Terlepas dari debat tembaga vs aluminium yang hebat, ada pabrikan motor yang menggunakan kabel aluminium di motor mereka yang lebih kecil. Ini adalah keuntungan besar bagi produsen karena mengurangi biaya produksi.
Tantangannya adalah menghubungkan ujung kabel aluminium dengan benar untuk memastikan konduktivitas. Untuk melakukannya, mereka menggunakan konektor crimp tindik bertekanan tinggi.
Biaya rendah
Dibandingkan dengan baja, aluminium jauh lebih murah. Ini juga memiliki konduktivitas termal dan listrik yang unggul. Ini berarti dapat menghilangkan panas lebih cepat dan lebih efisien. Akibatnya, ini mengurangi kerugian motor dan meningkatkan kinerja. Selain itu, ia memiliki kepadatan yang lebih rendah dan lebih mudah untuk die-cast.
Oleh karena itu, tidak heran jika semakin banyak perusahaan yang beralih ke motor listrik aluminium . Kecenderungan ini bahkan lebih terlihat di industri otomotif, di mana aluminium telah menjadi bahan penting. Nemak, misalnya, telah memenangkan kontrak untuk memproduksi komponen rumah baterai aluminium senilai hingga $830 juta.
Bodi motor aluminium tanpa ventilasi yang benar-benar tertutup cocok untuk skenario yang mengandung kotoran dan lembab. Ini juga aman untuk lingkungan yang mengandung gas Grup B (hidrogen, butadiena, propilena oksida, dan etilen oksida) dan debu batu bara. Namun, tidak membentuk rangka kedap udara dan membutuhkan kipas pendingin. Jenis motor ini harus ditempatkan dalam penutup tahan ledakan yang disetujui UL.
Tahan Korosi
Terlepas dari kenyataan bahwa aluminium adalah logam reaktif, ia memiliki sifat tahan korosi yang baik karena pembentukan film oksida pelindung pada permukaannya. Lapisan ini keras dan melekat pada logam, sehingga abrasi yang tidak disengaja akan diperbaiki secara otomatis.
Pelapisan ini dapat diterapkan melalui pelapisan bubuk, yaitu proses elektrostatis di mana serbuk aluminium bermuatan negatif diendapkan pada permukaan bodi motor aluminium. Lapisan tersebut kemudian disembuhkan dengan panas. Prosesnya ramah lingkungan dan menghasilkan lapisan yang keras dan tahan lama yang tahan air dan korosi.
Paduan aluminium-tembaga yang digunakan pada motor listrik memiliki ketahanan korosi yang sangat baik. Namun, mereka tidak dapat digunakan di atmosfer yang mudah meledak. Paduan ini mengandung tembaga, yang mudah terbakar dan oleh karena itu tidak dapat diterima dalam selungkup tahan ledakan. Selain itu, paduan ini dapat menyebabkan percikan api jika digosok dengan logam lain. Ini bukan masalah dalam penggunaan normal, tetapi bisa menjadi masalah saat mencoba menyolder belitan.
Kekuatan tinggi
Menggunakan aluminium dalam desain motor dapat memberikan penghematan biaya yang signifikan. Bobot aluminium yang ringan berarti lebih sedikit baut pengencang yang diperlukan, menghemat bahan dan waktu perakitan. Keuletannya juga memungkinkan para insinyur memanfaatkan lebih banyak ruang di dalam motor, meningkatkan efisiensi dan output daya.
Konstruksi kawat magnet motor juga merupakan peluang untuk peningkatan kinerja. Sementara tembaga adalah bahan kawat magnet standar, aluminium adalah alternatif yang tersedia secara komersial. Namun, karena konduktivitas aluminium yang lebih rendah, diameter kabel yang lebih besar diperlukan untuk mencapai keluaran daya yang sama.
Untungnya, teknik pembuatan baru seperti Advanced Liquid Pressure Forming dapat memperkuat area komponen secara selektif dengan salah satu bahan performa ini, mengurangi diameter kawat dan meningkatkan konduktivitasnya. Pendekatan ini mungkin sangat berguna dalam kendaraan listrik di mana biaya pembuatan baterai yang tinggi memotivasi pengejaran strategi pengurangan beban. Pendekatan ini dapat membantu menyeimbangkan hubungan terbalik antara kekuatan mekanik dan konduktivitas listrik yang telah lama menjangkiti bahan kawat magnet.
Ringan
Aluminium merupakan material yang ringan, sehingga memudahkan pemasangan motor listrik di dalam kendaraan. Ini memungkinkan pusat gravitasi yang lebih rendah, dan karenanya efisiensi bahan bakar lebih besar.
Selain itu, aluminium dapat menahan kondisi lingkungan yang keras. Ini menjadikannya pilihan yang baik untuk digunakan pada motor yang terpapar kotoran dan kelembapan. Wellste menawarkan banyak jenis penutup motor aluminium, termasuk bodi motor aluminium tahan ledakan.
Seiring meningkatnya permintaan kendaraan listrik, perusahaan yang memproduksi suku cadang aluminium mengalami pertumbuhan yang kuat dalam bisnisnya. Ini termasuk Nemak di Meksiko, Linamar di Kanada, dan Constellium yang berbasis di Prancis. Misalnya, Linamar berinvestasi dalam memproduksi baki baterai untuk EV, yang dapat mencapai 20% dari volume penjualannya pada tahun 2023. Ini karena banyak proses yang sama yang digunakan untuk mobil bertenaga ICE tradisional dapat digunakan kembali untuk membuat EV komponen. Ini akan mengurangi waktu dan biaya pembuatan EVs.