Motor induksi tiga fase adalah salah satu motor listrik yang paling banyak digunakan dalam aplikasi industri dan komersial. Dikenal karena desainnya yang kuat, efisiensi tinggi, dan kinerja yang andal, motor ini memainkan peran penting dalam mengemudi di berbagai sektor. Baik itu daya pompa, kompresor, kipas, atau sistem konveyor, motor induksi tiga fase tetap menjadi landasan rekayasa listrik modern.
A motor induksi tiga fase , juga biasanya disebut sebagai motor asinkron, beroperasi berdasarkan prinsip induksi elektromagnetik. Tidak seperti motor sinkron, motor ini tidak memerlukan eksitasi DC eksternal untuk belitan rotor mereka. Sebaliknya, mereka mengandalkan medan magnet yang berputar yang dihasilkan oleh belitan stator ketika dihubungkan ke catu daya AC tiga fase.
Jenis motor ini terdiri dari dua bagian utama: stator (bagian stasioner) dan rotor (bagian berputar). Stator berisi tiga set belitan terpisah 120 derajat, yang menciptakan medan magnet yang berputar ketika diberi energi oleh arus tiga fase. Bidang ini menginduksi arus dalam konduktor rotor, menghasilkan torsi dan menyebabkan rotor berputar.
Jenis motor induksi tiga fase
Motor induksi tiga fase dapat dikategorikan secara luas menjadi dua jenis:
Motor induksi kandang tupai:
Ini adalah tipe yang paling umum karena konstruksi yang sederhana dan kasar. Rotor itu menyerupai sangkar tupai, karenanya namanya, dengan aluminium atau batang tembaga yang dihirup pendek oleh cincin akhir. Motor ini dikenal karena pemeliharaannya yang rendah dan efektivitas biaya.
Slip ring atau motor induksi rotor luka:
Motor ini memiliki rotor luka dengan cincin slip yang memungkinkan resistansi eksternal ditambahkan ke sirkuit rotor. Konfigurasi ini memberikan kontrol yang lebih baik atas torsi dan kecepatan mulai, membuatnya cocok untuk aplikasi tugas berat seperti crane dan lift.
Prinsip kerja
Pengoperasian engsel motor induksi tiga fase pada konsep medan magnet berputar (RMF). Ketika belitan stator dilengkapi dengan arus tiga fase yang seimbang, RMF yang seragam diproduksi. Lapangan ini memotong di seluruh konduktor rotor, menginduksi gaya elektromotif (EMF) di dalamnya sesuai dengan hukum induksi elektromagnetik Faraday.
Karena konduktor rotor dihirup pendek, EMF yang diinduksi menyebabkan arus mengalir, yang berinteraksi dengan RMF untuk menghasilkan torsi. Akibatnya, rotor mulai berputar ke arah yang sama dengan RMF, meskipun pada kecepatan yang sedikit lebih lambat - perbedaan kecepatan ini dikenal sebagai slip.
Keuntungan motor induksi tiga fase
Ada beberapa alasan mengapa motor induksi tiga fase mendominasi aplikasi industri:
Efisiensi tinggi dan faktor daya: Motor ini beroperasi secara efisien di bawah kondisi beban penuh dan mempertahankan faktor daya yang layak.
Konstruksi sederhana dan tahan lama: tanpa kuas atau komutator, terutama dalam jenis kandang tupai, motor ini kurang rentan dipakai dan robek.
Kemampuan Mulailah Mandiri: Tidak seperti motor induksi fase tunggal, versi tiga fase secara inheren dimulai sendiri.
Hemat biaya: Mereka relatif murah dibandingkan dengan jenis motor lainnya dan menawarkan umur layanan yang panjang.
Persyaratan Pemeliharaan Rendah: Lebih sedikit bagian yang bergerak berarti lebih sedikit kerusakan dan kebutuhan servis yang lebih rendah.
Aplikasi lintas industri
Fleksibilitas motor induksi tiga fase membuatnya ideal untuk digunakan dalam berbagai industri:
Pabrik Pabrikan: Mesin mengemudi seperti mesin bubut, mesin penggilingan, dan peralatan CNC.
Sistem HVAC: Digunakan dalam unit pendingin udara, pendingin, dan sistem ventilasi.
Pompa dan Kompresor: Menangani Gerakan Cairan di Tanaman Pengolahan Air, Kilang Minyak, dan Gas Pipa.
Sabuk Konveyor: Mengangkut Bahan dalam Jalur Penambangan, Pengemasan, dan Otomotif.
Elevators and Cranes: Terutama jenis cincin slip untuk pengangkatan dan operasi penurunan yang dikendalikan.
Faktor yang mempengaruhi kinerja
Beberapa faktor mempengaruhi kinerja motor induksi tiga fase:
Tegangan dan frekuensi suplai: Variasi tegangan atau frekuensi dapat mempengaruhi karakteristik kecepatan dan torsi.
Kondisi beban: Kelebihan beban dapat menyebabkan overheating dan mengurangi umur.
Mekanisme pendinginan: Ventilasi atau sistem pendingin yang tepat sangat penting untuk mencegah kerusakan termal.
Metode awal: Teknik awal yang berbeda seperti starter bintang-delta, pemula transformer otomatis, dan permulaan lunak dapat memengaruhi perilaku motorik selama startup.
.jpg?imageView2/2/format/jp2)
